ニジニ・ノヴゴロド地下鉄を知る５項目

１．旧市街の駅は１つだけ

　地下鉄の開業は１９８５年。２路線で１５駅、総延長は２０km強。特徴的なのは、市の中心部には駅が１つしか無いということ。その唯一の「ゴーリコフスカヤ駅」の開業は２０１２年。

　ニジニ・ノヴゴロド地下鉄は主に、長距離鉄道のステーション、工場地帯、ベッドタウンを結んでいる。

２．左側通行と右側通行の路線がある

　もう１つの特徴は、Ｍ１線が通常通りの右側通行なのに対し、M2線は左側通行ということだ。両者をつなぐのは「モスコフスカヤ」駅で、同じホームで乗り換える、対面乗り換え方式である。

　左側通行となっている理由は、M２線には、先頭車両を付け替えるための機回し線が無いためである。したがって、M２線の列車は方向転換せず、逆方向に進む。

３．ロシアで初めて、全ての改札機をカード決済対応に

　銀行のカードで支払いができる改札機が初めて設置されたのはモスクワであるが、全ての駅に同様の改札機が導入されたのは、ニジニ・ノヴゴロド地下鉄が最初だ。２０１７年のことである。

　支払い方法は、銀行のカード、スマートフォン、スマートブレスレッド、市の定期券から選べる。

４．オカ川の両岸を結ぶ

　オカ川の上を通る鉄道橋は、長さ１．２ｋｍ強。オカ川で隔てられたヴェルフニャヤ地域（旧市街）とザレチナヤ地域を結ぶ橋で、「ゴーリコフスカヤ」駅と「モスコフスカヤ」駅の間に、２０１２年に開通した。従来、地下鉄はザレチナヤ地域にしか無かったが、この区間の開通により、乗客数は数倍になった。長距離鉄道駅から、市内中心部まで地下鉄が直通運転できるようになったのが大きい。

５．地上駅は１つだけ

　ニジニ・ノヴゴロド地下鉄の深度は浅めである（もっとも深い「ゴーリコフスカヤ」駅でも深さ２０メートル）。しかし、地上にある駅は唯一「ブレヴェスニク」駅だけ。廃止されたかつての鉄道駅跡に建設され、旧駅と同じく、ニジニ・ノヴゴロド機械製造工場に出入口が面している。